从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制汽车发心理双ECM中间一般的通迅发动机故障同一个缘由很有将会是：主要是因为最终热敏电阻底部形态相仿/地理位置将近，实践作业工作员需用联接主(控)从(属)双ECM中间的通用通迅时，误将外表的通迅联接到私有通迅互联网上，引起私有通迅互联网遭受到外表卫星讯号不干扰，以致引起重要的卫星讯号很有将会显示丢了等问題。

假若所诉网通讯技术高压线路一般值，还要一款原由会从(属)ECM的电源线或者是把握数据数据keyswitch裂开影响的掉电，只要一部分从(属)ECM存在非运行动态，主(控)没法一般值找从(属)ECM也会报出所诉常见故障数据。

来说传统型艺术的维修保养服务合肥康明斯发起机建设工程项目师而言的，总之QSK38遗产分割了K38发起机的一方面框架性能，其机体统化错误码问题比好辨别和克服，因为电商管控体统化的错误码问题来说传统型艺术的维修保养服务建设工程项目师仍有对决。

于此，V型12缸的控住形式与车用整个市场普通的4缸和6缸热车机有什么区别明显，为此这对康明斯火力发变频电动制冷机组工作过程师某种程度扩大了新的知识点规定，比如：双ECM手机控住操作系统的结构和出显问题自查。纵使长期存在下列客观性的有难度，当自动的的控制热车机出显出显问题停电时，工作过程师凡是先认真负责能够看待出显问题编号标贴的义意，再联系电气公司开关和控住关键技术确定分享和分析出显问题，上述的自动的的控制出显问题解决也就能够被飞速解决。笔者认为，得心应手在使用和能够看待热车机QSK38的电气公司开关和控住关键技术是提升 现场图工作错误率和确切度的根本导向。