机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机活塞式环受到磨损或搞坏，发动机活塞式环学区或装反2、连杆与气式壁间距过大3、进气门连接管磨损情况过甚4、齿轮油加得太多5、参加的润滑油粘性过低

而是部分密封的性能的性能件的损伤、脆化、划伤等均会使重油发三相电汽轮柴油机发电机组汽轮柴油机发电机组有烧汽车发动机油的临床表现，最经常見的正是气门油封的脆化及连杆环的损伤。尤为是气门油封只要的硅橡胶件，脆化时候才会变化密封的性能的性能的性能，有烧汽车发动机油的临床表现。 打着机齿轮油流通能力性越佳，融入效率就越强，透光性隙缝开放烧室的几率性就越大。首要打着机齿轮油用户消费黏性指数会随温差而发生改变，温差越高，打着机齿轮油越稀，流通能力性就数越。若打着机齿轮油用户消费黏性指数过高，再加上上打着机的内耗及破损，长时段开放发电机组就很更易出现了打着机齿轮油消耗脂肪过快的的问题，此情此景就可以要考虑换用户消费黏性指数高的打着机齿轮油，那么的打着机齿轮油密闭能力更有效。

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