目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是四个竞聚率泵配四个油田输油管它的竞争优势，首先是竞聚率泵形式的整个呃喷汽压机力会挺高能高于1,680传统艺术的直列泵呢是智能高于1,280我的喷汽压机力挺高因为我的气油资金做雾化较好我的气油资金性较好我的整个喷汽压机力更足我的推动力更足因此还有那就是相对于直列式来说 呢直列式的大泵。

它是一 个就叫镍核齿轴的一学校，那是启行为的重点轰鸣声源之1但是人们的模型泵设计是没这样的镍核齿轴的因为我的这样的设计决心了我的这样的启行为的轰鸣声会更低。这圆心都要设计必带来的一必要但是但是仍有那就也而我的这样的模型泵设计的维修部的成本会更佳，例如说这样的泵要坏了但也而我只需要做对这一泵做调整就不错了，而不会讲也而我一小部分的这样的大泵，什么直列泵经典就叫大泵，不会讲一小部分一大泵有二次换孔。

擅自哪一缸断了整一种要换哪些维修费成本价较高，然而其次可以说是说它的高电压油高电压软管的这位远路程可以说是说这位直径更短。高电压软管简而言之它当中是高电压喷油的经济压力特意高这位直径越长，显然这位报警率以及说的风险性会更广。如此咱们的这位高电压软管可以说都是你光学显微镜看得见的没办法多，因而说它的这位远路程越少如此它的稳界定性就越小它是单个泵节构的一种专项 。